3月5日，十四屆全國人大三次會(huì )議首場(chǎng)“部長(cháng)通道”在北京人民大會(huì )堂舉行，國務(wù)院有關(guān)部委負責人圍繞交通強國建設、科技引領(lǐng)教育變革、保護經(jīng)營(yíng)主體權益、金融支持提振消費等話(huà)題回答記者提問(wèn)，回應社會(huì )關(guān)切。

交通運輸部部長(cháng)劉偉：

展現“流動(dòng)中國”的澎湃活力

降低全社會(huì )物流成本，是加快建設統一開(kāi)放的交通運輸市場(chǎng)的重要舉措。劉偉介紹，交通運輸部會(huì )同國家有關(guān)部委研究制定了交通物流降本提質(zhì)增效行動(dòng)計劃，以及鐵路、公路、水運、民航、郵政等五個(gè)領(lǐng)域的實(shí)施方案。經(jīng)過(guò)一年多的努力，取得了階段性成效。2024年，全國全社會(huì )物流成本共降低大約4000億元，其中運輸成本降低了2800億元。

“在工作推進(jìn)中，我們重點(diǎn)突出了調結構、強樞紐、促聯(lián)運這三個(gè)方面。”劉偉指出，在調整運輸結構方面，大力推動(dòng)大宗貨物和集裝箱中長(cháng)距離運輸的公轉鐵、公轉水；在強化樞紐功能方面，集中打造一批高水平的綜合交通樞紐，帶動(dòng)提升綜合交通運輸效率；依托綜合交通樞紐，大力推動(dòng)鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運和空鐵聯(lián)運。

劉偉表示，近年來(lái)，我國加快建設交通強國，建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、郵政快遞網(wǎng)和世界級港口群，中國高鐵、中國路、中國橋、中國港和中國快遞都已經(jīng)成為亮麗的中國名片。同時(shí)，我國交通運輸的法律法規和標準體系比較完備，交通運輸現代化治理能力加快提升，我國已經(jīng)成為世界上人流、物流運輸最繁忙的國家。

“我國交通運輸服務(wù)保障能力得到明顯提升，人民群眾的獲得感、幸福感、安全感明顯增強。剛剛過(guò)去的為期40天的春運，全社會(huì )跨區域人員流動(dòng)量達到了90.2億人次，比去年同期增長(cháng)了7.1%，再創(chuàng )歷史新高。與此同時(shí)，高速公路擁堵路段數量明顯下降，全國沒(méi)有出現大范圍、長(cháng)時(shí)間人員和車(chē)輛滯留現象，充分展現了‘流動(dòng)中國’的澎湃活力。”劉偉說(shuō)。

教育部部長(cháng)懷進(jìn)鵬：

科技發(fā)展引領(lǐng)育人方式變革

DeepSeek橫空出世、人形機器人舞動(dòng)春晚，在新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式不斷涌現的當下，如何深化育人方式改革、培養更多時(shí)代英才？

重大科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，也是教育改革和發(fā)展的重大機遇。懷進(jìn)鵬認為，要加大產(chǎn)教融合和科教融匯，圍繞產(chǎn)業(yè)變革加快和加強學(xué)科布局，針對不同高校的學(xué)科優(yōu)勢與特點(diǎn)，有效建立和推動(dòng)高等教育優(yōu)化布局和分類(lèi)改革。

“科學(xué)技術(shù)有它的規律、有科學(xué)的范式，如何結合科學(xué)規律和科學(xué)范式培養人才？”懷進(jìn)鵬提出，要加強“強基計劃”，繼續加大基礎學(xué)科人才培養；加快和加強圍繞國家戰略技術(shù)發(fā)展重要的學(xué)科設置，推動(dòng)新興學(xué)科和交叉學(xué)科的培養；優(yōu)化現有的學(xué)科、適度增強新的學(xué)科。同時(shí)推進(jìn)“雙一流”高校本科擴容，大力提升職業(yè)教育。

懷進(jìn)鵬表示，將推進(jìn)試點(diǎn)探索示范，在科教、產(chǎn)教融合中建立示范區，推動(dòng)建設高校區域技術(shù)轉移轉化中心，借助“雙一流”高校的一流學(xué)科籌建高等研究院，加快與區域發(fā)展的結合，并結合人工智能、生物技術(shù)等重要領(lǐng)域，適應國家戰略和科技發(fā)展。

基礎教育關(guān)系千家萬(wàn)戶(hù)。懷進(jìn)鵬對此表示，要加強教育資源配置、提升改革力度，推進(jìn)市縣結合的模式和機制，適應社會(huì )和人口結構的調整；深入實(shí)施“縣中振興”行動(dòng)計劃，吸引和培養優(yōu)秀教師到縣中，更好服務(wù)鄉村學(xué)生。同時(shí)，建好寄宿制學(xué)校，提升隨遷子女的教育質(zhì)量，推動(dòng)優(yōu)秀中小學(xué)教師和校長(cháng)的跨域交流，加大數字教育國家平臺建設。

國家市場(chǎng)監督管理總局局長(cháng)羅文：

保障經(jīng)營(yíng)主體合法權益

平臺規則不公平、收費不合理、算法不透明……隨著(zhù)平臺經(jīng)濟快速發(fā)展，與之相關(guān)的問(wèn)題也受到廣泛關(guān)注。對此，羅文表示，市場(chǎng)監管總局將著(zhù)力優(yōu)化監管方式方法，大力促進(jìn)平臺經(jīng)濟健康發(fā)展。

羅文指出，針對平臺濫用“僅退款”規則造成商戶(hù)貨款兩空的突出問(wèn)題，將督促平臺明確規則的適用范圍和具體情形，保障商戶(hù)正當權益；針對平臺實(shí)施“自動(dòng)跟價(jià)”“全網(wǎng)最低價(jià)”規則造成“內卷式”競爭的突出問(wèn)題，將督促平臺規范促銷(xiāo)行為，保障商戶(hù)自主經(jīng)營(yíng)權。

在平臺收費方面，將堅持以合理透明為目標，著(zhù)力降低中小商戶(hù)負擔，針對部分直播主播惡意炒作、搞虛假營(yíng)銷(xiāo)、假冒偽劣產(chǎn)品頻出等問(wèn)題加強產(chǎn)品質(zhì)量的專(zhuān)項抽檢，加大監管執法力度。針對算法不透明、大數據殺熟、刷單炒信等問(wèn)題加強綜合治理，督促平臺企業(yè)提高算法透明度、優(yōu)化算法規則。

在規范涉企執法問(wèn)題上，羅文表示，今年將繼續對涉企亂收費、亂罰款、亂檢查、亂查封等現象進(jìn)行集中整治。

對于涉企亂收費問(wèn)題，既要重點(diǎn)查處亂收費行為，也要積極推進(jìn)涉企收費監測點(diǎn)建設，還要積極開(kāi)展涉企收費政策措施合規審查，制定出臺亂收費行為處理辦法，建立監管長(cháng)效機制。對于涉企亂罰款問(wèn)題，將通過(guò)落實(shí)過(guò)罰相當原則進(jìn)行糾治，小過(guò)輕罰、大過(guò)重罰，首違不罰、輕微免罰。對于涉企亂檢查問(wèn)題，將通過(guò)推廣非現場(chǎng)監管方式進(jìn)行糾治，對不涉及安全、生命健康的行業(yè)領(lǐng)域建立無(wú)事不擾清單，對信用良好的經(jīng)營(yíng)主體實(shí)施“守信免檢”“守信少檢”等措施。對于涉企亂查封問(wèn)題，要嚴格法定依據，規范審批程序，強化執法監督。

國家金融監督管理總局局長(cháng)李云澤：

防風(fēng)險、強監管、促發(fā)展

“去年我們統籌推進(jìn)防風(fēng)險、強監管、促發(fā)展，‘穩’的態(tài)勢和‘進(jìn)’的步伐都更加明顯。”李云澤表示。

“穩”與“進(jìn)”如何體現？李云澤認為，“穩”體現在金融行業(yè)穩健運行、金融風(fēng)險穩步收斂、金融改革穩妥推進(jìn)；“進(jìn)”可歸納為資金供給量增價(jià)減、金融服務(wù)提質(zhì)增效、行業(yè)治理持續完善。

提振消費日益成為經(jīng)濟增長(cháng)的主引擎，科技創(chuàng )新更是高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)力源。李云澤指出，促消費、惠民生，將聚焦以下關(guān)鍵點(diǎn)：一是提供更豐富的金融產(chǎn)品，比如，針對數字、綠色、智能等新型消費場(chǎng)景，鼓勵金融機構“量身定制”金融產(chǎn)品；二是提供更便利的金融服務(wù)，不斷強化數字賦能，尤其針對性地解決老年人、外國游客等在金融服務(wù)中遇到的難題；三是營(yíng)造更放心的消費環(huán)境，不斷優(yōu)化監管政策，推動(dòng)金融服務(wù)匹配消費需求，有效激發(fā)消費潛力。

“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素是科技創(chuàng )新。我國融資結構長(cháng)期以間接融資為主，這要求我們積極穩妥引導銀行保險資金投早、投小、投長(cháng)期、投硬科技。”李云澤認為，重點(diǎn)抓好“四項試點(diǎn)”，即金融資產(chǎn)投資公司的股權投資試點(diǎn)、保險資金長(cháng)期投資改革試點(diǎn)、科技企業(yè)并購貸款試點(diǎn)、知識產(chǎn)權金融生態(tài)綜合試點(diǎn)，進(jìn)而以金融高質(zhì)量發(fā)展的新成效，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展作出貢獻。